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山西汽运集团积极打造“智行山西”定制客运平台
“和大巴价格差不多，但是可以享受到商务车的待遇。”“真方便，门对门接送，省去其他费用了。”手机上一点，就能约到车。为满足旅客出行需求，山西汽运集团突破传统班线客运经营模式，积极打造“智行山西”定制客运平台，在全省率先发展以车辆小型化、出行便捷化、服务高端化为特点的定制客运业务，深入推进“互联网+道路客运”全面融合，真正实现“门到门、点对点”的定制客运出行服务新模式。截至目前，“智行山西”定制客运平台各线路共发送旅客100余万人次。
开启“随客而行”新模式
在互联网出行方式高速增长的今天，已经有不少网约车平台方便用户出行，但城际间的中短途接驳出行仍存在空缺，定制客运应势而生。
2020年8月份，智行山西正式开通了定制客运业务。先后制定了定制客运运营工作方案、安全管理制度、运营服务管理规范等系列制度，并在多地打造定制客运服务试点企业。
定制客运服务依托互联网平台组织客源、调度车辆、结算运费，根据乘客出行需求，在定制客运线路服务区域内自主确定上下车地点，实现“门到门、点对点”的定制化客运出行服务，一改传统客运班线服务模式。
“智行山西”定制客运平台通过与各地企业合作，先期投放120部小型商务车，首批开通了运城至芮城、永济、三门峡等定制客运线路。如今，全省定制客运业务已经覆盖大同、运城、忻州、阳泉、临汾、吕梁、汾阳、孝义等地。乘客在起讫地城区范围内，只需通过“智行山西”公众号或“智行山西”小程序即可线上下单，车辆接单后实施“门到门、点到点”的接送客运服务，方便快捷。
山西晚报记者打开“智行山西”的公众号，点击“城际快车”从运城出发到芮城，需要25元，汽车类型是豪华商务。选定后弹出“用车须知”当前班次儿童（含婴儿）需购买全票，否则司机有权拒载；可免费携带一件24寸以下行李箱；禁止携带宠物上车；禁止携带易燃爆等违禁物品上车。打开其他某网约车平台点击相同路线的拼车需要110.6元。
定制客运运营中心负责人告诉山西晚报记者：目前，运营的车型主要是7座商务车和9座小巴，7座商务车是新能源汽车，是本省大运汽车厂生产的。业务量基本日发1000人，高峰期全省在5000人左右。运城-芮城、运城-永济、侯马-运城机场专线这些线路比较火爆，其次是汾阳-离石、孝义-离石等线路。
构建更为广泛的定制出行网络
为充分保障定制客运安全优质运营，智行山西坚持“安全第一、服务至上”的方针，从车辆管理、驾驶员管理、运营组织管理、服务标准要求、安全管理及监控管理等各方面做了明确的规范和要求。智行山西认真落实企业安全生产主体责任，完善安全生产管理制度，充分运用信息技术建立完善服务评价体系和旅客投诉处理制度。
对车辆进行安全检查和实时监控，在所有车辆上都安装了具有视频功能的卫星定位装置，按规定配备安全带、灭火器、应急锤、手持安检仪等安全设施；加强驾驶人管理，要求驾驶员必须为45周岁以下，身体健康、具有驾驶证和从业资格证、安全行车里程10万公里以上，并通过实际驾驶技能测试、参加岗前安全教育培训、经考核合格取得相应上岗资格后，方能驾驶定制客运车辆；运营过程中要求驾驶人员必须做到举止端庄、文明服务，智行山西通过统一服务规范、统一车辆标识、统一评价规则、统一客服平台等方式，加强对定制客运服务的日常管理。
定制客运融合出发地-车站-目的地“三段式出行”为“一段式出行”，充分发挥了道路客运随客而行、机动灵活的运营优势，切合了旅客个性化、便捷化、私密性等多样化的出行服务需求，是传统道路客运的升级版和有益补充。定制客运借助互联网平台的技术优势+产品优势+运营优势，短时间即可实现系统升级优化，抢占市场先机。
在智行山西的数据大屏上，山西晚报记者看到，各个数据一目了然：运营路线有27条，今日运营车次346，运营车辆有150辆，运营司机有25名。平台粉丝数有48012位，好评率非常高。“现在出台新的客运规定，10座以下的客运车辆不配制儿童票，所以有些宝马不理解，给了差评。每天都会监控数据，差评会了解清楚原因，为乘客提供更优质服务。”负责人说道。
今后，“智行山西”定制客运平台将继续立足市场，通过接地气的营销方式，利用互联网大数据分析客流属性、掌握乘客痛点、关注乘客出行效率，以线下渠道推广和线上活动深度融合的模式直达用户，推动定制客运业务全面发展。
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2016年底，交通运输部出台《关于深化改革加快推进道路客运转型升级的指导意见》，明确提出：“充分发挥移动互联网等信息技术作用，鼓励开展灵活、快速、小批量的道路客运定制服务。
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