网约车行业仍面临订单下滑危机，靠烧钱补贴实现规模扩张
与2020年同期相比，2021年12月网约车行业仍面临订单下滑危机。
1月11日，全国网约车监管信息交互平台发布了2021年12月网约车行业运行基本情况。数据显示，全国网约车监管信息交互平台12月份共收到订单信息6.81亿单，同比下滑15.9%，环比上升9.3%。12月订单量超过30万单的网约车平台共17家，与11月的数据持平。
平台逆势增长背后：烧钱补贴
从各平台的12月订单量看，上榜的17家网约车平台有14家订单量都出现环比增加，仅有3家订单量下跌。其中如祺出行订单下滑9.1%，蓝道出行订单量下滑20.2%，阳光出行订单量下滑8.9%。
其余订单量增长的平台中，T3出行订单量增长51.7%，招招出行增长35.4%，帮邦行增长34.2%，美团打车增长16%。
而在2021年11月，T3出行和美团打车也是为数不多订单量逆势增长的平台，T3出行在11月订单量上涨6.9%，美团打车11月订单量则上涨43.5%。
平台的的订单增长或许与近期的优惠活动以及补贴有关。从最新更新的版本看，美团打车将“新人有礼”作为首页，App页面中美团打车也将“邀请有奖“等活动推送给用户。在12月，美团打车在用户端推送了“邀请新司机加入美团打车，每邀请一人得58元现金”的奖励，此前拉新司机奖励为30元。
而在12月，滴滴宣布计划从美股退市寻求港股上市，外界认为留给其他平台的窗口期不多了。对此，易观分析汽车出行行业高级分析师何奇认为，去年7月以来各平台通过免佣、优惠券等方式拉新、招募司机，对于企业自身而言，业务扩张以及市场份额上升变化还是很明显的。一部分是滴滴的新客户流失，另一部分是平台自身规模扩张的结果。
监管部门进一步重视合规问题
从2021年12月起，全国网约车监管信息交互平台在发布每月网约车运行数据的同时，也对当月合规情况进行总结。
数据显示，在订单量超过30万单的网约车平台中，享道出行订单合规率为92.4%仍居首位，花小猪出行以31%的合规率垫底。12月订单合规率增长前3名的依次是T3出行、携华出行、帮邦行；增长最后3名的依次是招招出行（-3.3%）、及时用车（-6.2%）、神州专车（-6.5%）。12月，滴滴出行合规率为44.9%，美团打车为51.3%，T3出行为85.6%，主要平台的合规率有所上升。
在各主要中心城市中，广州、厦门、杭州、深圳、合肥、南昌、重庆、郑州、南京等9个城市订单合规率均在80%以上。本月订单合规率增长前3名的依次是宁波、海口、济南；增长最后3名的依次是西安（-2.3%）、大连（-2.4%）、石家庄（-3.3%）。
各地对于网约车平台的监管在加强。2021年12月16日，厦门市运输事业发展中心发布《关于T3出行网约车平台经营风险情况的公告》。《公告》表示当前厦门市网约车经营市场接近饱和、竞争激烈，鉴于T3出行平台存在到期后不予延续许可甚至被吊销许可的可能性，有必要提醒有意与T3出行平台合作的广大企业、驾驶员审慎评估风险，提高防范意识。
网经社电子商务研究中心生活服务电商分析师陈礼腾对第一财经表示，此份公告，或是基于厦门网约车的市场竞争环境以及对T3出行在其他省市的经营情况做出的评估。根据天眼查，近4个月内T3出行共面临28起行政处罚，处罚原因多为实施了未取得出租汽车驾驶员证的人员驾驶出租汽车提供营运服务的违法行为，累计罚金31万元。
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