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以机场定制客运模式发展客运出行多场景化

小咖科技 2021-04-14 09:22:10

       今年年初,萧山国际机场推出机场至安吉首条定制客运班线。发展机场定制客运,能让机场的旅客们享受空间宽敞、乘坐舒适、一站到家式的服务,免去了旅客到站之后再去换乘的辛劳,实现了“门到门 点到点”服务。

以机场定制客运模式发展客运出行多场景化

       据中国民航局发布的数据显示,2019年,全国民航运输机场完成旅客吞吐量13.52亿人次,较2018年增长6.9%。去年,受新冠疫情影响,全年旅客吞吐量下跌至8亿人次,完成85702.1万人次。如今疫情已趋于稳定,参照2019年数据来看,2019年进、出机场的人数超过13亿人,这13亿人是有接送机需求的,所以将定制客运发展与机场场景相结合,未来市场行情一片大好。

       以机场形态的定制客运,市场调研显示,在这种服务模式中,旅客更倾向于到门接送、直达目的地的服务模式,对于到站和到点的接受度有限。其次,机场定制客运准时接送是刚需,一是要按照旅客预定的时间准时上车,二是确保与航班有效衔接,不能耽误值机和登机时间。

  定制客运场景化出行服务

       定制客运平台需要精心打造机场专线,可以为机场的旅客提供点对点服务。通过定制客运出行APP、小程序、公众号渠道网上预约车票后,便可享受7座商务车专人接送服务,空间宽敞、乘坐舒适、发车频次高、明码标价,将传统三段式出行改为一段式,直接送到家,兼顾旅客出行的便利性与舒适性。

       为了提高定制客运的准时性,平台需要提前发布定制客运的班次、时间、票价等信息,旅客可根据自己的时间选择合适的班次。下单付款结束后,旅客就可根据到站时间、位置显示功能,再结合自身实际,在何时出发及预判到达目的地时间之余,合理安排好个人行程。

       定制客运与传统客运车辆不同,无需前往汽车站取票,旅客只需线上购买车票,支持线上支付或线下支付两种渠道方式,线上支付的车票,乘客上车时需要进行扫码核销,核销车票时系统会自动核对乘客所乘坐的车辆信息,以防乘客乘车错误。

       除了机场定制客运外,定制客运还衍生出多种出行场景,像高铁专线、健康专线、景区直通车、校园专线等可供选择,客运企业可根据当地客运行情设立班线,推动客运企业规模、可持续性发展,让旅客享受出行效率与舒适度俱佳的服务。

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