400-902-0209
打造定制客运企业定制化+网约模式升级的样板
时代赋予重托，实干铸就辉煌。一直以来，河北交通人不断在修“两条路”，一条是京畿坦途，用立体化的交通网络缩短了出行距离；一条是上善大道，用真诚的服务架起了凝聚民心的“连心桥”。
2020年12月1日，记者走进了石家庄新干线旅游集团有限公司(简称“新干线集团”)，采访了该集团董事长李彦涛和副总经理、哈喽优行CEO范越甲，不仅深刻体会到了这个企业的民生情怀与责任担当，而且深入领会了它的“发展精髓”，有望为传统客运转型升级带来新动能。
用心用情用力为民生，牢记使命勇担当
2002年，李彦涛创立“晋石快客”，2003年成立新干线客运公司，完成了线路公司向综合运输企业的跨越，从此启航坚守，怀梦追求，努力走在中国客运转型升级发展的前头，迎风不休。
18年来，秉承着“新干线，心服务”的宗旨，新干线集团的业务范围不断扩展，已发展为涵盖班线客运、旅游包车客运、城市公交客运、网约车、汽车租赁、客车维修以及其他道路客运延伸服务的综合道路运输企业，先后荣获“中国运输领袖品牌”、“中国经济最具发展潜力企业”、“河北省服务名牌”、“消费者信得过单位”等多项荣誉。
这离不开掌舵者李彦涛的智慧、眼界和领导力。多年来，其始终坚持民之所向、行之所为，即使面对今年来势汹汹的疫情，他依然坚守初心，带领团队筑起“客运防护墙”，保障了民众出行的安全有序，为疫情防控和振兴发展贡献了巨大力量。在全国抗击新冠肺炎疫情表彰大会上，李彦涛荣获了“全国抗击新冠肺炎疫情先进个人”称号。
石家庄新干线旅游集团有限公司董事长李彦涛
回忆起那段难忘时光，李彦涛仍十分感慨：“灾难不能避免，但只要有决心、有毅力、有担当，就一定能够战胜它!当时，为确保河北省援鄂医疗队顺利出征，我们主动请战，开通‘医护专车’为白衣战士保驾护航;为助力复工复产，我们充分发挥自身资源，定制‘复工复产直通车’，助力企业顺利复工，解决疫情期间省内外企业员工返岗复工用车问题。当然，这都是我们作为大型客运集团责无旁贷的，能荣获国家给予的荣誉，对于我来说，是一种巨大的鼓舞，更是一种鞭策。”
植根于人民，根基更坚实；同群众肩并肩，力量更强大。新干线集团在这场抗疫斗争中的功绩，民众都看在眼里，也深深记在了心里。
敢为人先主动嬗变，观大势顾大局谋长远
在综合大交通背景下，近些年我国交通运输行业经历了不断融合、转型、延伸的重构过程，客运市场更是时常被“颠覆”、“转型升级”、“重新定义”等词语笼罩。面对越来越复杂的环境，新干线集团又是如何迎难而上的呢?
李彦涛表示：“与其被时代牵着走，不如走在时代前头。在实际营运过程中，新干线集团发现乘客对于出行服务的要求越来越高，需求呈现出多样化、个性化、定制化、小型化的趋势，面对时代的变化，虽然原有班线效益很好，但还是决定主动求变，进行‘互联网+定制客运’转型。”
新干线集团积极顺应潮流进行了转型升级，坚持与宇通客车等优秀客车生产企业合作，以乘客需求为导向，以互联网技术为支撑，以大换小、随客而行，建成石家庄第一家“互联网+出行”服务平台——哈喽优行，成为国内少数几家同时获得全国网约车资质和定制班车牌照的出行平台。
石家庄新干线旅游集团副总经理、哈喽优行CEO范越甲
范越甲介绍：“早在2015年，我们董事长就设定了‘节省乘客的出行时间及转乘车费用，实现乘客出行零距离换乘’的探索目标。通过近5年的转型发展，新干线集团已完成了定制客运的战略布局，哈喽优行已成为传统客运企业定制化+网约模式升级的样板，可满足市场多元化需求。”
目前，哈喽优行平台已涵盖了快车、专车、接送机、定制包车、旅游直通车、小件速运等服务，可为客户提供安全、便捷、低碳、高品质的“一站式”出行服务。车型由39座-55座大客车向7座-17座商务车型转变，服务方式也从“站对站”向“门到门、点到点”转变，带来了更好的运营秩序、更美的城市环境、更和谐的司乘关系、更高效的出行体验。
全面赋能，可复制的“定制化+网约”模式
自我革命，向更高层次提升，积极探索可持续的新路径;追求卓越，向更远方前行，一路会有更美的风景。那么，哈喽优行究竟能为传统客运带来哪些改变呢?
范越甲回答：“哈喽优行的定位是出行平台，依托新干线集团18年的客运经验及互联网技术，可实现智能调度、决策分析、快捷支付、多元呼叫、财务透明、在线培训等，帮助客运企业转型升级。”
目前，哈喽优行平台已覆盖5条定制客运线路，其中“晋州—石家庄”线路，辉煌时期上座率为70%-80%，常年平均上座率超过60%，是名副其实的“黄金线路”,但面临市场的变化，新干线集团还是选择了主动转型，开展定制客运，在短短60公里的路程内设置了17个停靠点，乘客可以就近上下车，不再需要前往车站乘车，让出行更加从容。该线路运营两年下来，车辆的上座率达到70%以上。
“晋州—石家庄”线路上投放的宇通CL6
“根据运营场景，我们在这条线路投放了15辆宇通CL6，每天40-60个班次往返，很受乘客欢迎，日均接送旅客达1200人，节假日经常会出现运力不足的情况。同时，因为宇通CL6的行李舱容积大，我们还开通了小件速运业务，为民众生活带来了极大便利。”
在“新客规”的政策利好下，客运企业创新发展的活力将被进一步激发。“在未来几年，全国客运企业的转型将势在必行，新干线集团将继续顺势而为，与区域客运企业形成合力，推动更多新技术、新业务、新业态加速整合落地，力争2021年实现哈喽优行平台覆盖100条定制客运线路的目标。”范越甲说。
可见，新干线集团准确把脉时代特色、科学规划未来发展，推动了河北省公路客运取得实质性进展。未来，新干线集团将以更广阔的视野、更长远的眼光，不断把握新机遇，继续当好助力经济社会发展、增加民生福祉的“探路者”和“先行官”。
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传统客运怎样开展定制客运业务？
2016年底，交通运输部出台《关于深化改革加快推进道路客运转型升级的指导意见》，明确提出：“充分发挥移动互联网等信息技术作用，鼓励开展灵活、快速、小批量的道路客运定制服务。
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