400-902-0209
打车系统开发公司_打车系统开发多少钱
其实很多人不了解打车系统开发费用是多少，觉得在打车系统开发公司购买费用不划算，其实很多有这种想法的人是根本对打车系统开发不了解。
打车系统作为打车平台的最重要的一个系统，直接关系到平台的整个运营情况，如果打车平台需要合法化运营，是需要一款具备接入监管平台的打车系统，在面临技术人才缺乏的情况下，很多人会选择第三方开发公司购买，但是如果开发一款打车系统费用需要多少呢？
说到开发费用之前需要先了解下打车系统的开发整体情况：
开发团队人数
系统整体解决方案
开发难点分析
开发周期
一、开发团队人数
一个完整的开发团队标准配备人数由产品经理牵头，产品经理下面会配备视觉设计人员至少一名、视觉设计一名、IOS开发人员1名、安卓开发人员2名、后台开发（java)3名、运维一名、测试至少一名，总计标准最低配置人数11位。这个人员配置属于最低的基础配置，有些开发团队人数能达到20人以上，所以开发团队人员的每月基本工资在10W左右。
二、系统整体解决方案
由个人用户或者企业用户通过乘客端下单，下单信息会进入打车平台服务器，通过打车系统后台配置的派单系统来进行派单，司机通过司机端收到派单系统的订单之后，打车系统后台配置的GPS系统会通过服务器给车辆定位乘客的位置，同时服务器也会给乘客端发送车辆的位置。同时打车系统会配备救援系统，使用端救援信息传输给服务器，服务器分别发送给打车系统后台以及救援系统后台。当行程结束后，同样通过结算系统把信息传送给服务器，服务器分别把信息发送给后台、乘客、司机。
服务器主要作用是数据的储存以及备份。同样打车系统会配备API接口，同第三方流量平台对接。并且打车系统需要具备能接入监管平台的要求，并且系统还要满足监管平台的相关要求。这个费用主要是网约车牌照的办理费用，大概在20-30万不等，有些地区差异较大，根据不同地区要求不同来确定。
三、开发难点分析
1、预约调度难度大，无法确定司机预期位置
预约订单相对于实时订单调度难度较大，因为无法预测司机在未来某一天时刻的位置，不好穿插其他订单，容易出现返空现象，或者预测用时不准确，出现用户体验不好的现象。
2、第三方合作方较多，API接口调试比较耗时
平台三方合作的平台较多，每个平台有自己的数据格式，不好做到统一。在调试的过程中也需要多方配合，中间的沟通成本、时间成本较大。
3、考虑平台业务的可拓展性，预留接入业务API 接口
平台在运营好现有的业务后，可以接入更多平台的订单，所以业务接口应该按照行业的要求，设计为符合行业基本标准的信息接口。
四、开发周期
在人员最低标准的配备来看的话，开发周期可能会达到2年以上，时间成本过高，并且后期的更新迭代依然要求有最低的人员配置，如果还要算上对接监管平台的时间，最起码2年以上，一般没有3年以上时间，打车系统的整体性能得不到很好的优化，用户一般体验都比较差。
打车系统开发费用分为开发人员工资费用，产品相对完善预计2年左右时间，成本在200万左右，如果加上对接监管平台费用的话，耗时1年左右，加上开发以及维护成本将会高达300万以上。所以一般公司不建议自己组建开发团队来进行打车系统开发，如果类似于滴滴这样的大企业就另当别论了。
小咖科技有一套完整的打车系统，具备接入网约车监管平台条件，能顺利为企业打通合规运营的道路，如果有需要可以在网站中咨询我们。
相关推荐
关于网络预约出租汽车经营者申请线上服务能力认定工作流程的通知
交通运输部办公厅 工业和信息化部办公厅 公安部办公厅 中国人民银行办公厅 税务总局办公厅 国家网信办秘书局关于网络预约出租汽车经营者申请线上服务能力认定工作流程的通知
线上服务能力认定丨2021-02-01 09:19:55 阅读量：4418
网约车平台的解决方案
网约车平台以互联网为基础，主要是提供大众出行的打车平台，网约车平台的解决方案主要按照网约车出行场景来设定，主要是解决网约车平台的客户资源以及市场拓展遇到的问题，整体的解决方案建立在合规合法运营基础上。
网约车平台丨2020-05-25 02:23:52 阅读量：6773
上海市政协十三届三次会议陶寅琰委员：上海网约车适当放宽户籍限制
近日，上海市政协十三届三次会议开幕，来自文化艺术界的陶寅琰委员历年都特别关注民计民生，今年也不例外，她带来的提案有两件是与“司机”有关。她认为，城市管理要像绣花一样精细，就要细化到每一个群体。
网约车丨2020-01-17 03:28:05 阅读量：4510
2019年第四季度深圳市网约车运营动态来了
2019年已经过去，现在发布2019第四季度网约车行业动态信息，供拟从事网络预约出租汽车经营服务的企业或个人决策参考，还是那句话哟，投资有风险，入行需谨慎。
网约车丨2020-01-16 07:50:41 阅读量：4464
滴滴在上海恢复顺风车，是顺路搭乘，还是另一种网约车？
因为两起安全事件，滴滴顺风车被全面叫停。经过安全保障措施整改后，1月6日起，滴滴在上海等8个城市恢复上线顺风车业务。
顺风车丨2020-01-15 02:30:22 阅读量：3691
四部门联合约谈网约车平台公司：落实安全稳定责任，做好春运服务保障
为提高春运服务水平，确保旅客安全便捷出行，规范行业健康稳定发展，1月13日下午，交通运输部、中央网信办、工业和信息化部、公安部有关司局以交通运输新业态协同监管部际联席会议办公室名义，约谈滴滴出行、嘀嗒出行两家平台公司。
网约车丨2020-01-14 09:54:11 阅读量：2722
阿里全面发力出行全产业链 资本和车企涌入或重构网约车市场格局
阿里在出行市场发力已久，此前投资的哈啰出行、永安行、滴滴出行、高德软件、小鹏汽车等等，这些已经成为出行市场细分领域的头部企业。
网约车丨2020-01-10 08:21:49 阅读量：2961
媒体评论：乐见网约车平台主动发布安全报告
持续向公众公开平台安全运营情况是为了进一步提升安全服务水平，降低出行风险。显然，这样的表态是积极的，也是公众所乐见的。
网约车丨2019-12-23 03:22:45 阅读量：3275
从滴滴的发展角度看中国网约车的发展史
车企入局出行平台，聚合模式成为一种趋势，曾由滴滴一家独大的国内网约车市场，现如今市场格局已经发生很大的改变，这些转变的背后是中国网约车发展的缩影。
网约车丨2019-12-17 10:01:24 阅读量：9329
中国首个网约车安全实验室发布
安全是网约车发展的底线，安全困境也是长期制约行业发展的瓶颈。为此，T3出行正式发布中国首个网约车安全实验室，针对网约车行业安全问题，推出切实有效的解决方案
网约车丨2019-12-17 03:39:01 阅读量：4406
第二届中国网约车出行产业峰会顺利召开
第二届中国网约车出行产业峰会就网约车行业现状、政策法规、发展趋势等展开热烈的探讨和业务交流。
网约车丨2019-12-04 03:53:09 阅读量：4168
“网约车安全教育培训基地”在南京正式揭牌
南京市公安局交通管理局、公共交通治安分局，南京市客运交通管理处等单位代表与美团打车安全相关负责人集体为南京“网约车安全教育培训基地”授牌！
网约车丨2019-12-01 14:42:12 阅读量：3942
交通部谈顺风车恢复上线：平台要做好动态监控，严守安全底线
11月28日，交通运输部召开11月例行新闻发布会，会上交通运输部运输服务司司长徐亚华对顺风车业务安全问题进行回应
顺风车丨2019-11-28 13:26:12 阅读量：3432
网约车监管如何又快又稳
对新业态、新模式的监管，要坚持包容审慎的监管理念，破解“一管就死、一放就乱”的“放管服”难题，加快建立适应新模式技术经济特性的监管体系，以政策供给和监管制度重构为新业态经济健康有序发展提供助力。
网约车丨2019-11-27 15:13:04 阅读量：3037
一键报警、分享行程、安全中心，基本成为网约车平台的基本配置
最近，网约车企业都先后公布了各自的安全整改公报，包括公共安全问题治理、用户信息隐私保护、安全功能迭代、车主资质审核、等举措。如今我们不难发现，在乘坐网约车的安全问题上，一键报警、分享行程、安全中心，基本成为网约车平台的基本配置。
网约车丨2019-11-18 06:13:38 阅读量：5497
出行政策解读
关于乌鲁木齐市网约车经营服务管理暂行办法最完善的官方解读
阅读量：2893 作者：小咖科技
关于印发《乌鲁木齐市网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》的通知
阅读量：3460 作者：小咖科技
关于修订《杭州市网络预约出租汽车经营服务管理实施细则》的通知
阅读量：786 作者：小咖科技
宿迁市出台网络预约出租汽车经营服务管理办法
阅读量：1224 作者：小咖科技
《关于修改〈网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法〉的决定》解读
阅读量：1170 作者：小咖科技
杭州市网络预约出租汽车经营服务管理实施细则向社会公开征求意见
阅读量：1856 作者：小咖科技
网约车监管平台连通性与符合性测试分别是什么？
阅读量：1921 作者：小咖科技
打车系统开发公司_打车系统开发多少钱
其实很多人不了解打车系统开发费用是多少，觉得在打车系统开发公司购买费用不划算，其实很多有这种想法的人是根本对打车系统开发不了解。
打车系统作为打车平台的最重要的一个系统，直接关系到平台的整个运营情况，如果打车平台需要合法化运营，是需要一款具备接入监管平台的打车系统，在面临技术人才缺乏的情况下，很多人会选择第三方开发公司购买，但是如果开发一款打车系统费用需要多少呢？
说到开发费用之前需要先了解下打车系统的开发整体情况：
开发团队人数
系统整体解决方案
开发难点分析
开发周期
一、开发团队人数
一个完整的开发团队标准配备人数由产品经理牵头，产品经理下面会配备视觉设计人员至少一名、视觉设计一名、IOS开发人员1名、安卓开发人员2名、后台开发（java)3名、运维一名、测试至少一名，总计标准最低配置人数11位。这个人员配置属于最低的基础配置，有些开发团队人数能达到20人以上，所以开发团队人员的每月基本工资在10W左右。
二、系统整体解决方案
由个人用户或者企业用户通过乘客端下单，下单信息会进入打车平台服务器，通过打车系统后台配置的派单系统来进行派单，司机通过司机端收到派单系统的订单之后，打车系统后台配置的GPS系统会通过服务器给车辆定位乘客的位置，同时服务器也会给乘客端发送车辆的位置。同时打车系统会配备救援系统，使用端救援信息传输给服务器，服务器分别发送给打车系统后台以及救援系统后台。当行程结束后，同样通过结算系统把信息传送给服务器，服务器分别把信息发送给后台、乘客、司机。
服务器主要作用是数据的储存以及备份。同样打车系统会配备API接口，同第三方流量平台对接。并且打车系统需要具备能接入监管平台的要求，并且系统还要满足监管平台的相关要求。这个费用主要是网约车牌照的办理费用，大概在20-30万不等，有些地区差异较大，根据不同地区要求不同来确定。
三、开发难点分析
1、预约调度难度大，无法确定司机预期位置
预约订单相对于实时订单调度难度较大，因为无法预测司机在未来某一天时刻的位置，不好穿插其他订单，容易出现返空现象，或者预测用时不准确，出现用户体验不好的现象。
2、第三方合作方较多，API接口调试比较耗时
平台三方合作的平台较多，每个平台有自己的数据格式，不好做到统一。在调试的过程中也需要多方配合，中间的沟通成本、时间成本较大。
3、考虑平台业务的可拓展性，预留接入业务API 接口
平台在运营好现有的业务后，可以接入更多平台的订单，所以业务接口应该按照行业的要求，设计为符合行业基本标准的信息接口。
四、开发周期
在人员最低标准的配备来看的话，开发周期可能会达到2年以上，时间成本过高，并且后期的更新迭代依然要求有最低的人员配置，如果还要算上对接监管平台的时间，最起码2年以上，一般没有3年以上时间，打车系统的整体性能得不到很好的优化，用户一般体验都比较差。
打车系统开发费用分为开发人员工资费用，产品相对完善预计2年左右时间，成本在200万左右，如果加上对接监管平台费用的话，耗时1年左右，加上开发以及维护成本将会高达300万以上。所以一般公司不建议自己组建开发团队来进行打车系统开发，如果类似于滴滴这样的大企业就另当别论了。
小咖科技有一套完整的打车系统，具备接入网约车监管平台条件，能顺利为企业打通合规运营的道路，如果有需要可以在网站中咨询我们。
相关推荐
关于网络预约出租汽车经营者申请线上服务能力认定工作流程的通知
线上服务能力认定丨2021-02-01 09:19:55 阅读量：4418
网约车平台的解决方案
网约车平台丨2020-05-25 02:23:52 阅读量：6773
上海市政协十三届三次会议陶寅琰委员：上海网约车适当放宽户籍限制
网约车丨2020-01-17 03:28:05 阅读量：4510
2019年第四季度深圳市网约车运营动态来了
网约车丨2020-01-16 07:50:41 阅读量：4464
滴滴在上海恢复顺风车，是顺路搭乘，还是另一种网约车？
顺风车丨2020-01-15 02:30:22 阅读量：3691
四部门联合约谈网约车平台公司：落实安全稳定责任，做好春运服务保障
网约车丨2020-01-14 09:54:11 阅读量：2722
阿里全面发力出行全产业链 资本和车企涌入或重构网约车市场格局
网约车丨2020-01-10 08:21:49 阅读量：2961
媒体评论：乐见网约车平台主动发布安全报告
网约车丨2019-12-23 03:22:45 阅读量：3275
从滴滴的发展角度看中国网约车的发展史
网约车丨2019-12-17 10:01:24 阅读量：9329
中国首个网约车安全实验室发布
网约车丨2019-12-17 03:39:01 阅读量：4406
第二届中国网约车出行产业峰会顺利召开
网约车丨2019-12-04 03:53:09 阅读量：4168
“网约车安全教育培训基地”在南京正式揭牌
网约车丨2019-12-01 14:42:12 阅读量：3942
交通部谈顺风车恢复上线：平台要做好动态监控，严守安全底线
顺风车丨2019-11-28 13:26:12 阅读量：3432
网约车监管如何又快又稳
网约车丨2019-11-27 15:13:04 阅读量：3037
一键报警、分享行程、安全中心，基本成为网约车平台的基本配置
网约车丨2019-11-18 06:13:38 阅读量：5497
出行政策解读
关于乌鲁木齐市网约车经营服务管理暂行办法最完善的官方解读
网约车政策丨2023-07-11 05:50:29 阅读量：2893
关于印发《乌鲁木齐市网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》的通知
网约车暂行办法丨2023-07-06 13:20:30 阅读量：3460
关于修订《杭州市网络预约出租汽车经营服务管理实施细则》的通知
网约车细则丨2023-06-25 09:49:36 阅读量：786
宿迁市出台网络预约出租汽车经营服务管理办法
网约车政策丨2023-02-02 01:55:00 阅读量：1224
《关于修改〈网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法〉的决定》解读
网约车政策丨2023-01-31 08:34:14 阅读量：1170
杭州市网络预约出租汽车经营服务管理实施细则向社会公开征求意见
网约车细则丨2022-12-05 03:28:40 阅读量：1856
网约车监管平台连通性与符合性测试分别是什么？
网约车监管平台丨2022-08-25 06:05:22 阅读量：1921
道路客运出行咨讯
辉煌不再的汽车客运何去何从
传统客运转型丨2023-11-28 02:17:31 阅读量：1157
安阳市推出林州至安阳定制客运班线
定制客运丨2023-11-27 02:48:12 阅读量：1098
交通运输部 公安部 应急管理部关于印发《道路旅客运输企业安全管理规范》的通知
传统客运转型丨2023-11-24 01:52:13 阅读量：1076
“齐鲁出行”定制客运网络平台助推智慧交通服务升级
定制客运丨2023-11-23 02:10:01 阅读量：1135
杭州至宁国定制客运班车于11月18日正式开通
定制客运丨2023-11-22 03:30:46 阅读量：943
乌鲁木齐站日前新增高铁快线和高铁定制客运巴士
定制客运丨2023-11-21 07:51:16 阅读量：344
城步苗族自治县交通运输局积极引导县内客运企业大力发展定制客运
定制客运丨2023-11-20 03:10:18 阅读量：308
代驾行业咨讯
【代驾行业健康发展】济南、贵阳两地监管举措与四川小咖科技SaaS平台共筑行业新生态
代驾管理系统丨2024-04-22 12:29:19 阅读量：7898
双轮驱动，税务护航：代驾公司服务转售与撮合模式下的合规之道
专车软件开发丨2024-04-22 08:11:21 阅读量：1934
男子酒后叫代驾却自己开车出车祸，刑拘！
代驾丨2023-11-17 02:22:20 阅读量：411
酒后找朋友“代驾”，发生事故谁来担责？
代驾丨2023-11-15 06:32:32 阅读量：403
明明都叫了代驾，依然因醉驾被查?
代驾丨2023-11-14 08:09:31 阅读量：340
男子提前“结束”代驾 酒驾被查个正着
代驾丨2023-10-31 08:51:51 阅读量：459
代驾开车违章谁来“买单”？
代驾丨2023-10-12 08:18:50 阅读量：428
