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网约车的监管平台目前数据传输情况

小咖科技 2020-07-10 15:58:01

       2020年7月8日,网约车的监管信息交互平台共接收到79家平台公司传输的经营数据,具体情况如下:

       目前滴滴出行以313个城市数据传输位居第一,其次万顺叫车与首汽约车分别以263个城市和146个城市数据传输位列第二与第三名。奔驰与吉利成立的耀出行只完成了两个城市的数据传输。

网约车的监管平台目前数据传输情况

       截至2020年6月23日,全国网约车监管信息交互平台共收到576家网约车平台公司的接入测试申请,测试通过434家,仅80家传输了运营数据。

       从数据上面我们可以看出,离网约车的平台监管平台的最终目标还很远,本身网约车的监管平台具备与网约车平台公司、省市监管平台对接和数据交换共享的能力,能够满足各城市对网约车跨界监管工作需要。全国的运力中又有多少是非法运营呢?

       那么为什么网约车平台要接入网约车的监管平台呢?

       网约车发展初期,行业混乱缺乏监管,民众出行的人身财产安全得不到有力的保障,为鼓励行业创新规范发展,方便网约车平台企业接受各城市监管和提升各城市监管能力,更好满足人民群众出行需求,由中国交通通信信息中心承建的网约车监管信息交互平台,具备与网约车平台公司、省市监管平台对接和数据交换共享的能力。

       网约车监管平台不仅是让网约车平台需具备合法运用的条件,并且对于非法运营车辆能够有效的进行监管,这就是为什么国家明确知道滴滴出行这些网约车平台是有非法运营的司机与车辆存在的,所谓监管不可能一刀切,需要从平台与司机方面共同出发。

       目前国内合法平台数量150多家,小咖已协助70多家成功落地网约车拍照,已成功对接(调用和自建)监管平台数量超60个地市,其中调用监管城市数量:50个地市。网约车牌照办理难点就在于线上能力认定难,因为需要有一套达到标准要求的网约车系统,系统产生的数据要满足法规要求,能够成功上传至监管平台,专业测评公司对软件进行多维度的评测,并达标。所以办理监管平台对接以及网约车平台牌照办理就找小咖科技。

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