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城际拼车打造客运转型的独特模式

小咖科技 2020-06-02 11:30:41

       发挥优势,打造客运转型的独特模式

       推进客运转型,城际拼车独具优势,网约车平台是综合性移动出行平台,基于移动平台架构设计,由信息公司综合客运、租赁公司实际.经营情况及业务流程进行整合完成设计开发,服务器端采用国内服务器。目前具备拼车、专车、顺风车、在线租车、旅游、乘车购票等功能,并通过多次演示、修改、完善,现已进入试运行阶段。

       客运企业推进客运转型还具备多重优势

       第一,具备品牌优势是前提,某某集团是大型综合交通运输企业,综合实力在同行业排名靠前,在华北地区也具有较高知名度,这点优势能使某某出行平台上线后得到快速推广。

       第二,某某客运班线网络和车辆资源是基础。首先,基于现有的班线网络,挑选合适的线路开展小轿车班线运输,以小轿车运输 为切入点,逐步渗透网络出行平台。其次,某某集团拥有的运力可观,普通客车、豪华客车、公交巴士、旅游大巴以及2000余量出租车。

       第三,某某汽车租赁的布局是助推器,汽车租赁公司已在省各地市设立了分公司,在省形成了业务网络,为下一步进入外域市场奠定了基础。

       立足实际,打造客运转型的独特模式

       “虚实结合”模式。按照“虚实结合,错位发展"的竞争策略,避开竞争激烈的城市专车市场,实施差异化服务和精细化定位。

       “资源整合”模式。以“整合社会资源,打造行业平台”为原则,重点推进“城际拼车"、“城乡拼车"业务,在区域外吸纳城际、城乡黑车加盟经营。在营销上侧重推广“城际快线”品牌,逐步形成品牌知名度,培育平台流量,并逐步形成模式。

       加快转型,推动传统客运做大做强

      城际拼车, 推进班线客运向城际网约客运转型。本着“错位发展"的原则,避开与滴滴出行的正面竞争,开展城际快车业务,同时把班线上的社会车辆(黑车)吸纳到出行平台。

       根据市场调研,当前滴滴出行等打车软件的竞争区域还主要集中在城市,而跨城出行、城乡出行还是打车软件的蓝海市场。客运公司挑选合适的城乡线路,公关行管部门得到运营许可。公司派出小轿车,按照“ 拼车"模式,选定几个距离适中、客流量大的地点作为虚拟站点,如火车站、汽车站、大型商场附近,通过、微信、QQ跟乘客联系,约定时间及上车地点,然后按照“先近后远"原则把乘客依次送到目的地。待该模式成熟后,一方面乘客认知度提高,培养了一批稳定的客源,逐步引导乘客使用某某出行平台,同时采取打折优惠、红包奖励等措施,增加乘客粘性和推广力度。另一方面,同“黑车"群体谈合作,采取厉害说教、让利合作等措施,鼓励班线上的“黑车转型合规出行平台。

城际拼车打造客运转型的独特模式

       在黑车转型出行平台后,利用出行平台的位置信息服务和实时通讯功能组织客源,按照“虚拟站点,就近停车"原则,开展“门到门”点到点"的城际拼车服务。

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