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小咖科技V6出行新功能正式上线!

小咖科技 2019-12-01 22:38:22

又到了软咖的Show Time!今天,小咖科技为大家带来了一个重磅消息:V6出行新功能正式上线!

经我司技术团队的精心研发与测试,本次上线的新功能直击用户痛点,将会为客户带来更棒的出行体验,比如:站点多围栏、城际拼车无排班模式。功能上线后,再也不用担心不同区域下单时收取费用也相同了,再也不用为多个分公司无法共跑同一条线路发愁了。

具体功能有哪些?

软咖君已迫不及待地想与大家分享!

城际拼车无排班模式

亮点:契合传统运营场景,实现司机跑固定线路却无需排班。乘客下单时间更自由精准、订单指派更高效。

司机端:平台只需傻瓜化设置运营时间,为线路添加司机车辆,便能达成司机自己报班排队跑单。系统会快速将相同用车时间的乘客指派给排队靠前的司机,达成真正的滚动发车。

乘客端:乘客打开软件,设定好出行起始点后,便可得知最早下单时间,操作自由灵活。

场景案例

平台配置:成都平台公司把成都至德阳这条线路设置为无排班模式,将司机可报班范围设置为3公里,线路运营时段为7:00-22:00,乘客下单时段间隔为10分钟,接着把许师傅添加至这条线路的往返程中。

司机报班:许师傅早上6:30驶入可报班地址3公里范围内,第一个报班成功。接着买份早餐,等待着这天的第一个订单。

乘客下单:乘客小李,打算一早就从成都前往德阳。他打开软件,设定好从成都文殊院至德阳文庙广场的出行路径后,发现最早可下单时间为7:00。小王选择了7:10分出发。

平台指派:平台发现今早的第一个订单是小王发出的,快速将其指派给排在第一个的许师傅。

司机接单:指派后,许师傅收到了新订单提醒,打电话联络小王,确认出发地址,约定10分钟后到达上车地址。

乘客收到短信:小王收到指派成功的短信,知道了司机信息,心里有底了。

站点、线路抽离平台级|调度分权-拼车

有无该功能的对比:

有:再也不用为多个分公司无法共跑同一条往返线路发愁了。调度权限互不干涉,乘客及订单公平归属,同时也解决了城际出行的合规性问题,是国家所推崇的多公司经营同一条线路的模式。

无:多家公司无法共同跑同一条往返线路,线路只可被一家公司使用,导致其他分公司无法运营,运营节奏无法提速。

站点多围栏

亮点:实现了乘客在同一个站点下车、不同区域下单时,所收取的费用也各不相同。站点多围栏将一个大围栏拆解为多个小围栏,再为小围栏分别设置额外加收费用金额。

场景案例

平台配置:

站点:成都市、康定

①绘制站点:成都市

范围:绕城内(四环路)

多围栏设置:将围栏裁剪为三环内、三环到四环2个围栏。三环内默认设置加收“0”元;三环到四环设置加收“5”元。

②绘制站点:康定

范围:康定

多围栏设置:无

线路:成都市至康定

基础票价:150元

乘客下单:

乘客小王通过手机短信验证码登录乘客端,选择城际拼车业务,选择成都火车南站上车、康定政府下车,下单时小王向平台支付费用150元。

乘客小杨通过手机短信验证码登录乘客端,选择城际拼车业务,选择成都银泰中心上车、康定政府下车,下单时小杨向平台支付费用155元。

看完V6新功能,是不是觉得很优秀?未来,小咖科技将不断推出、上线新功能,用前沿的技术为企业赋能,优化出行体验,助力企业获得成功,持续关注软咖软件,更多上线新功能抢先看!

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