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网约车行业正从C2C迈入B2C时代

小咖科技 2019-11-08 13:19:55

11月7日,第三方权威数据监测公司极光大数据发布的《2019年Q3移动互联网行业数据研究报告》印证了陈清泰的看法。该报告全方位呈现了2019年第三季度移动互联网行业的方方面面,包括共享出行、短视频、电商等多个领域。报告数据显示,网约车市场持续稳定增长,B2C商业模式正在快速崛起,其中曹操出行增长幅度最大,从2019年第二季度开始成为中国第二大网约车公司、中国第一大B2C网约车平台。当前,网约车行业正从C2C迈入B2C时代,暗潮涌动。

网约车从诞生开始就备受行业关注,在网约车出行市场,一直存在两种商业模式之争,一种以私家车加盟为主要运力的C2C轻资产模式,其中,滴滴出行就是这种运营模式的代表平台;一种是以自购车辆为主要运力的B2C重资产模式,其中,曹操出行是这种运营模式的头部平台。

经过几年的市场竞争与发展,两种商业模式各有所长,难分伯仲,但是,随着监管部门对网约车监管力度加大,以及各地网约车新政的落地,C2C运营模式的安全和合规短板暴露无遗,在各种诟病声中,曾经疯狂扩张的C2C出行平台荣光逐渐褪去,反之,B2C运营模式因为具有先天的安全和合规以及标准化服务基因,所以迎来了蓬勃发展的春天,其后发优势非常明显。

11月7日,第三方权威数据监测公司极光大数据发布了《2019年Q3移动互联网行业数据研究报告》,该报告的相关数据印证了网约车市场整体正呈现出蓬勃发展趋势,同时,数据还显示,网约车出行市场的B2C商业模式正在快速崛起,且随着政府监管越来越严,用户对安全与品质越来越重视,B2C出行平台才能引领出行市场的未来。B2C平台正在成为用户出行的首选,尤其是曹操出行,无论是用户规模还是新增用户数以及用户活跃度,都已全面超越竞争对手,成为B2C行业的标杆性平台。

用户需求催生网约车市场继续高增长

经过前几轮用户争夺大战之后,网约车出行市场的竞争格局和发展趋势逐渐清晰,用户已经形成了稳定的消费习惯,头部平台吸附用户的能力愈来愈强。因此,有市场人士认为,市场上的用户已经被瓜分,三分天下的格局逐渐形成,未来网约车出行市场将开始出现增长乏力?

而极光数据调查显示,从2018年9月到今年9月,纵观一年时间,除今年2月整个市场有所下滑之外,其余时间,网约车市场用户不但没有萎缩,反而还在持续稳定增长。与市场其它应用APP相比较,网约车因为存在高频刚需的特点,所以市场的用户总使用时长和渗透率都在稳步增长,甚至高出其它领域的用户。

报告还显示,2019年9月,网约车行业渗透率达20.4%,这一数据足以证明网约车行业用户的活跃度和未来潜力。目前,网约车主战场还集中在一、二线城市,而三、四线及以下城市的市场仍具有很大发展空间。可以预见的是,随着网约车市场逐渐下沉,特别是优胜劣汰之后,整体市场规模将进一步扩大。

总之,在用户需求的推动作用下,整个网约车行业仍有巨大的发展空间以及商业机会。

监管趋严助推B2C运营模式迎来春天

野蛮生长之后的网约车,必将走向规范和科学的市场发展阶段。特别是在安全等社会事件频发之后,政府主管部门开始强势出手。

因此,去年下半年以来,监管部门连续出台各种政策以规范网约车行业的发展,各地政府也紧跟政策落地。例如,今年6月,西安市出租车管理处喊话:加盟网约车平台的部分合作租赁公司存在以"以租代购"、挂靠经营、担保购车挂靠等形式转嫁经营风险的问题。紧接着,今年8月,西安市出租汽车管理处再次出台政策,严格禁止“以租代购”车辆进入网约车市场;今年10月,南京市交通局出台政策要求,在南京从事网约车经营的车辆,将优先选用新能源汽车,同时,提出了对纯电动汽车续航里程的要求。

随着政府对网约车业务监督力度的加大和各地网约车新政的落地,C2C模式的运营平台将面临巨大挑战,而B2C模式平台在标准化、安全性和监管方面均存在一定优势,所以,反而迎来了发展春天。

据极光调查分析认为,行业监管越严对B2C模式的出行平台反而是利好,其主要原因如下:在B2C头部平台中,我们以曹操出行为例,其竞争优势主要体现在三个方面:在车型方面能快速匹配网约车新政对车辆的要求,能保障用户的体验一致性;全职司机统一培训,车辆统一购置,在人员和车辆安全上更有保障;人员审核直接全面,监管更易到位。

以上B2C的优势是目前C2C商业模式平台所不具备的。所以,从长远来看,B2C平台是市场和用户以及政府所需要的商业模式,这也是传统车企选择B2C模式进入出行市场的根本原因所在。

曹操出行新增用户领跑整个B2C行业

据极光大数据显示,B2C模式网约车曹操、首汽和神州三大头部平台中,曹操出行Q3季度日均新增用户达8.64万,从今年二季度开始,日均新增用户全面领先首汽和神州。

另外,曹操出行在Q3季度MAU(月活跃用户量)达475.6万,且连续两个季度保持增长态势,DAU(日活跃用户量)均值达78.7万,环比增幅明显,而首汽和神州的DAU均值近一年来持续处于下降趋势。可见,在月活和日活用户数上面,曹操出行已经是一路领先,成为B2C出行行业里的领军者。

目前曹操出行、首汽约车、神州专车已位列B2C网约车市场第一梯队,此次选择三大平台进行调研,也在一定程度上代表了未来市场发展的龙头方向。但从长远来看,出行行业仍处于高速增长期向成熟稳定期过渡阶段,要在变幻莫测的互联网市场争取更大的发展空间,各平台要做的,还有很多。

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