400-902-0209
开启大数据精准执法，大量无证网约车被查
现在国家对于网约车合法化势在必得，以前针对网约车只能“大海捞针”一样的粗放执法，治标不治本。如今在交通领域执法，已经通过科技手段实现精准打击，只要网约车司机在线上接单，就逃不开数据的监控。无证网约车，实时监控！多地开启大数据精准执法，大量无证被查。
目前，广州市已构建“125”现代城市交通管理警务机制，推进大数据执法工作，让违法违章有＂迹＂可循。执法人员利用大数据平台、云计算分析，预测违章行为发生的时空分布，并且对行驶轨迹可疑、乘客举报投诉的车辆进行有效监控和初步排查。而同时，交通运输局执法部门综合运用车载视频、卫星定位、电子监控、卡口数据等技术资源，进一步完善大数据执法，最终实现精准打击。
目前，上海市打造的大数据系统已接管行业全量数据，持续采用线下和线上相结合的执法检查方式，进行精准执法。执法总队通过数据分析，采用非现场执法模式，对于数据显示异常的车辆，在不告知的情况下采用上户突击检查固定违法证据。执法队员携带的" 交通执法移动工作平台 APP" 系统，囊括了出租车、网约车等所有相关车辆、人员、企业的信息，利用通过数据的及时传输，在现场能短时间内通过手机，查询查获车辆的实际信息，从而进行快速处置。
贵阳市根据大数据平台，相关部门采取移动拦截和路面管控，对非法营运车辆进行精准收网。“黑车大数据分析系统”整合了公安、交管和运管的多方数据，能精确判断黑车的行为和特征，来提取目标车辆的信息，可识别出一人多车、一人多身份、高频嫌疑等多种类型的“黑车”，形成专门的司机或者车辆画像，自动预警提供给执法人员。
不仅大城市有大数据执法，小县城同样也有监管平台。最近，桐庐运管正式启用县交通信息指挥中心的网约车功能。在平台上可以看到在桐庐范围内运营的网约车的实时动态数据。上面有红黄两种颜色的网约车，红色代表许可经营，黄色代表未许可。工作人员线上搜索非法营运网约车的基础信息、订单情况、运行轨迹和车辆定位等信息，通过现场指挥，实时通报给执法人员。执法人员通过运行轨迹、车辆定位等线索线下追踪非法营运的网约车，对其进行及时精准的查处。
现在很多城市中依然存在非常多的无证运营的网约车司机，网约车无证运营不仅损害了合法运营的网约车的利益，而且对于乘客的安全也没有保障。如今无证网约车的空间越来越小，网约车全面合法化指日可待。
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