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代驾行业新模式详解

小咖科技 2019-06-26 17:38:01

酒后不开车,用代驾APP定位显示出离自己最近的几位司机,一键下单后不久便会有司机上门服务。这种借助移动端简化传统代驾环节、直接对接用户和司机的模式近年悄然走红,类似的代驾软件如雨后春笋般冒出。软咖科技代驾部门负责人坦言,代驾的市场需求虽然存在,但消费者的代驾习惯还没建立起来。接下来代驾计划继续加快市场扩张,同时在酒后代驾的基础上延伸其他代驾服务

做大众生意

传统代驾行业一直做不起来,软咖科技认为,根源在服务模式:一个小老板拉几个会开车的人就组成一家代驾公司,然后靠跟酒店合作接活。每接一单,酒店、服务员、保安都要抽成,导致代驾收费不菲,动辄都要两三百块,让人感觉代驾只是针对有钱人的小众服务。而用移动互联网改造传统代驾行业,中间环节都剔除掉,司机直接和客人结算,价格平民化了才有机会吸引更多普通消费者。

当然价格只是一方面,用户更多的考虑是安全。软咖科技记者了解到,传统的代驾小公司很难保障安全性,一旦发生交通事故,司机大多没能力赔付,这也是老百姓对代驾不感冒的一大原因。针对这个痛点,首先在司机招募上把关:驾龄必须5年以上,经过考核、培训,技术过关,更重要的是,为司机购买代驾责任险。软咖科技介绍,一旦意外发生,在车辆保险的基础上,赔付超出的额度,用户在修车期间所产生的交通费用,也由公司承担。在他看来,只要解决价格和安全两大顾虑,代驾市场未来有很大的发展潜力。

高薪留司机

做代驾司机的都是哪些人呢?各行各业的人都有,他们白天有一份正职,晚上代驾赚外快,当然,也不乏全职的代驾司机。代驾时间全由司机自己决定,给他们每人配备了一台GPS手机,想做代驾的时候,在手机上调为“空闲中”,若没空,把手机调为“下线”就行。

在如此自由和分散的状态下,代驾司机流动性会不会很高?留住司机关键是让他们赚到钱,对司机只收取很少的信息费,比如在最早开展业务的北京,每单收入的8成会给司机,而在一些仍处于拓展期的城市,平台甚至完全不收司机的费用。他给南都记者算了笔账:以北京为例,按司机每月代驾20天、每天晚上工作五六个小时来算,起码能赚到五六千,这笔可观的兼职收入会让司机安心工作,因此主动离开的比例并不高。当然,为了保证服务水平,也会对司机定期培训,目前已经形成一套严格的司机考核标准,根据用户在APP上的评价及投诉,每个月进行末位淘汰。

在支付方式上,南都记者留意到,目前大部分代驾APP都是让用户直接把钱给到司机,不过大部分用户还是习惯用现金,毕竟线上交易还没普及。这样一来,会不会有司机趁机“作弊”,故意少报本应上交的信息费?对此,软咖科技表示,有应对措施:司机端软件对司机行走路线、里程数都有监控,该收多少费用也会有记录;另外,司机在公司设有账户,定期存信息费,每单交易完成平台按额度在账户扣除。

规模化筑壁垒

采取类似模式的代驾APP不断涌现,其中不乏以更低廉的价格争夺用户。对此,软咖科技认为,代驾服务不是靠打价格战,大家最终比拼的是用户体验:同样是下单代驾服务,谁的司机响应更快,谁就更有机会赢得用户青睐;而快的前提是司机的数量足够多,分布广泛而密集。在这点上,起步较早的代驾平台,两年多下来已经积累下2万名代驾司机,在全国40多个城市都有业务,相比之下,很多初创的网络代驾公司还是偏安于几个城市。“即使短时间内能招到大量司机,但管理、培训等都不是能一步到位的。”在软咖科技看来,网络代驾其实门槛不低,需要在线下长时间积累。而凭借先发优势,接下来还会加快步伐,通过进一步扩大规模构筑竞争壁垒。

我觉得代驾APP现在有点过热,代驾是有一定需求,但不是强需求,毕竟不是每天晚上都有那么多喝醉者,喝醉了也可能有朋友载回家,即使要代驾,一些娱乐场所本身也有代驾服务,不见得收费都很贵。总之,代驾远不如打车那么频繁。

让用户在APP下单代驾服务,我觉得要考虑一个问题,就是人们喝醉了以后,还有那么清醒地打开APP选司机然后下单吗?几年前我在韩国看过他们推广代驾的横幅标语———很简单,8个相同的数字连在一起就是代驾电话,这是考虑到喝醉酒的人可能连号码都搞不清楚,那只要在手机随便按1个数字,连续8下就行,这种思考角度更切合实际场景。

在代驾司机这一端,现在代驾APP都是利用社会上闲散人力来做代驾,我认为在模式设计上有些过分理想化———他们假设很多会开车的白领,晚上赚点外快补贴生活。但事实上,白领白天打工已经很累,晚上更多想休息,我不觉得他们有动力为了那么一点钱去干代驾这种累活。而从农村到城里打工、生活水准比较低的人可能会想去做兼职,不过他们也许不是很熟悉城市,是不是都会开车也得打个问号,除非本身就是做开车的工作,但这群体能有多大难说。

我接触过几个做代驾的创业团队,有一个觉得是比较靠谱,他们原来就是做红酒生意,知道哪些地方喝醉酒的人比较多,于是预先安排人在那守着,一边卖酒一边提供代驾,只要有客人提出需求,马上来服务。不过这又回到传统代驾,并不需要用APP。实际上,就整个市场需求来说,传统代驾小公司足以满足。互联网工具纵然可以让代驾服务更方便,但我不认为这是个可以全国铺开、高速增长的大生意。

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