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最新消息:斑马快跑近期将加入网约车大战

小咖科技 2018-04-12 13:04:38

十城联动:牌照第一的斑马快跑宣布参战

据介绍,斑马快跑将率先在武汉、郑州、合肥、南宁、宁波、三亚、十堰、烟台、恩施、阜阳这10城展开联合行动。用户最低可享受5折优惠,身披斑马纹的东风天籁、荣威I5、比亚迪和起亚等多款车型将持续上线,部分车辆为新能源汽车。

目前,12000余名经过系统培训的斑马司机已准备就绪,将会有“网红司机”为用户提供服务。斑马快跑第一期参战的10城,分布在其华中、华南、华东、西南等大区,采取以点带面的打法,以节点城市带动区域效应。

在长达六个月的长期作战中,斑马快跑将投入近4万余台以斑马网约车、斑马出租车为主的合法合规运力。据悉,斑马快跑已获得85张网约车牌照,位居全国第一。

目前,斑马快跑在全国200余个城市分站,随着后期更多城市的加入到这场网约车大战,斑马快跑将形成东南西北四面出击的态势,并将以二三线城市广泛参战的攻略,将战果扩大至一线城市,形成“农村包围城市、战火四处燎原”的声势。

巨头林立:这场不对称战争斑马快跑如何竞争

当前市场纷扰之际,美团、滴滴之间的大战,高德、携程的跨界杀入,网约车市场更像一个修罗场。交通参与权的稀缺性和有限性,注定了独角兽们的大战要比以往更加激烈。

“零抽成”和发优惠券成为当前网约车平台抢夺市场的主要手段,面对财雄势大的众位巨头,这场不对称的战争,斑马快跑将凭何奋起而击之并赢得胜利?

斑马快跑CEO表示:这个千万亿级的互联网出行市场,绝无形成市场垄断的条件。网约车新政出台前,网约车处在野蛮生长的阶段。而新政出台后,行业走向规范,行业格局被彻底打破。新政后行业重新洗牌,在真空状态下,谁的动作快,谁获取的牌照更多,更早抢占网约车城市数量配额,谁就将快速占领市场份额。

网约车市场众多玩家杀入,无论是“一元”、“低价”、“公益”,还是打任何一种口号,本质不过以补贴抢人,都是其分食蛋糕的前奏。谈到当前行业状况时,斑马CEO表示:尽管今天行业内很喧嚣,补贴战貌似又将掀起,然而未来这个行业最终是要走向合法合规的一天。网约车新政在逐步落实,最终谁有更多的牌照、更多的市场配额才是去未来的通行证。

对于这场不对称战争如何能取胜,斑马信心十足,他认为斑马快跑拥有“复合型”优势:首先,斑马快跑拥有85张网约车牌照,保证了其合法合规、正常的运营基础,这也是斑马快跑能率先占据市场的先决条件。这个行业的“天花板”已然显现,牌照数、网约车准入量不会无限制,斑马快跑的优势将逐步显现。

出行之战本质上还是运力之战,各平台现在补贴主要是在抢司机抢运力,然而这些运力是否合法,很难说。出租车作为存量运力,是城市中合规合法的存在。今年以来,斑马快跑在并购出租车取得了重大进展,目前已经和天门大通出租车公司达成合作。

同时,斑马车与其他网约车不同,斑马车有着辨识度极强的斑马纹。十城联动起来,届时斑马纹将非常具有市场攻击性。未来,斑马快跑还会在斑马快递、代驾和无人售货柜等领域继续拓展。

网约车市场的巨头角逐大戏或许才刚刚开场,各位吃瓜群众2018年有戏看了,至于最终哪一平台可以杀出重围,成为真正的独角兽,现在都是言之过早。

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