400-902-0209
2016-2017货运市场研究报告
导读：2017贝恩公司和智慧物联网公司G7联合发布的《中国公路货运市场研究》报告指出，中国物流行业正面临着提升效率的关键难题，而以大数据为基础的智能化管理工具和互联网技术是帮助中国物流企业提升效率的关键。而互联网领域货运APP软件开发公司开发的货运APP软件正是提升货运物流效率的重要手段。
来自《博思数据研究中心》的数据表明，2016年起，我国货运行业回暖，货运运输量每月不断增加。
另外前不久公布的数据显示，2017前三季度，中国全社会完成货运量343.3亿吨，同比增长10.5%，为2013年以来新高。其中，第三季度增长11.4%，较上半年加快1.4个百分点。
货运量第三季度高于上半年，这可能与目前大宗商品价格回升快，企业预期经济向好，加快囤货有关。中国物流信息中心副总经济师陈中涛指出，目前货运形势良好，与企业对目前的经济预期看好有关。
全社会货运量两位数增长
2013年到2016年全年，全社会货运量累计增速一直是个位数（1-2月合并计算）。到了今年，全社会货运量突然加速，且开始出现两位数增速。
2017年1-6月全社会货运量增速为10%，7、8、9月的全社会货运量增速分别是10.3%、10.4%、10.5%，表现出了加快的势头。
铁路表现很突出。2014年1月到2016年全年，全国铁路货运量累计增速一直是负增长，2017年全国铁路货运量开始出现两位数增长。今年1-2月铁路货运量是14.5%，此后一直在15%左右，前三季度增速为14.6%。
毛健指出，今年前三季度货运量比上半年加快，铁路和公路都表现出色。
作为经济晴雨表，高速公路反应明显。截至目前，中国国家高速公路里程超过13万公里，高速公路货运量占全国公路货运量的比重大概为40%。
“今年5月，交通运输部正式推出了高速公路运输相关的指标，从前三季度运行情况看，高速公路货运量同比增长15.5%。这一增速高于铁路货运量增速，也高于全社会货运量增速。”毛健在分析前三季度货运加快的原因时说。
今年前三季度铁路货运量保持快速增长，完成货运量27.6亿吨，实现两位数增长，同比增长14.6%，增速创“十二五”以来新高，占全社会货运量比重为8.0%，同比提高0.3个百分点。
公路货运量增速逐季加快，完成货运量266.6亿吨，同比增长10.9%，其中一、二、三季度分别增长8.9%、10.6%和12.5%。快递业务持续高速增长，完成业务量273.9亿件，同比增长近30%。
中国投资协会副会长刘慧勇指出，目前货运量增速加快，可能与基础设施投资加大有关，因为随着铁路、公路等加快建设，基础设施改善带动了货运量的提升。特别是在边远地区，公路基础设施改善后，有利于物流业发展。
据了解，目前我国公路货运重型卡车保有量超过500万辆，轻中型卡车保有量超过1400万辆，市场规模超过5万亿人民币，已成为世界第一大的公路运输市场。但物流效率仍然不高，物流费用占GDP16%，同发达国家10%的水平相比差距很大。可以说，及时提升货运效率，降低货运空车率已成为货运行业迫不及待需要解决的难题。加之我国最近几年来雾霾天气在全国各地频繁出现，而货车尾气排放也是其中重要的帮凶。面对这种情况，国家有关部门在未来一定会大力支持货运APP的发展，从而提升货运效率和降低尾气排放。
有关部门会从哪几个方面大力支持货运APP呢？小咖科技认为，政府可能会降低普及货运APP企业的征税，降低高速过路费，提供货运车辆和企业的积极性等多种方案齐下手。
当初滴滴初露头角时，我国政府就在《新闻联播》大力表扬了“共享汽车”改变了市民出行方式，节约了道路资源。引来无数风投资金投资滴滴，这才有了滴滴通过大量风投资金有底气烧钱占领市场。可见，没有资本大鳄介入的货运市场正是货运APP软件大显身手的时候！据了解货运APP软件包含的功能有：发布货物运输需求，货物运输价格、货车车型，入城车辆车型，货物位置等功能。相信使用货运企业在使用了货运APP软件后运输效率能提高不少，未来一定是使用了互联网+货运的企业才能进入一个崭新的发展模式！
来自《博思数据研究中心》的数据表明，2016年起，我国货运行业回暖，货运运输量每月不断增加。
另外前不久公布的数据显示，2017前三季度，中国全社会完成货运量343.3亿吨，同比增长10.5%，为2013年以来新高。其中，第三季度增长11.4%，较上半年加快1.4个百分点。
货运量第三季度高于上半年，这可能与目前大宗商品价格回升快，企业预期经济向好，加快囤货有关。中国物流信息中心副总经济师陈中涛指出，目前货运形势良好，与企业对目前的经济预期看好有关。
全社会货运量两位数增长
2013年到2016年全年，全社会货运量累计增速一直是个位数（1-2月合并计算）。到了今年，全社会货运量突然加速，且开始出现两位数增速。
2017年1-6月全社会货运量增速为10%，7、8、9月的全社会货运量增速分别是10.3%、10.4%、10.5%，表现出了加快的势头。
铁路表现很突出。2014年1月到2016年全年，全国铁路货运量累计增速一直是负增长，2017年全国铁路货运量开始出现两位数增长。今年1-2月铁路货运量是14.5%，此后一直在15%左右，前三季度增速为14.6%。
毛健指出，今年前三季度货运量比上半年加快，铁路和公路都表现出色。
作为经济晴雨表，高速公路反应明显。截至目前，中国国家高速公路里程超过13万公里，高速公路货运量占全国公路货运量的比重大概为40%。
“今年5月，交通运输部正式推出了高速公路运输相关的指标，从前三季度运行情况看，高速公路货运量同比增长15.5%。这一增速高于铁路货运量增速，也高于全社会货运量增速。”毛健在分析前三季度货运加快的原因时说。
今年前三季度铁路货运量保持快速增长，完成货运量27.6亿吨，实现两位数增长，同比增长14.6%，增速创“十二五”以来新高，占全社会货运量比重为8.0%，同比提高0.3个百分点。
公路货运量增速逐季加快，完成货运量266.6亿吨，同比增长10.9%，其中一、二、三季度分别增长8.9%、10.6%和12.5%。快递业务持续高速增长，完成业务量273.9亿件，同比增长近30%。
中国投资协会副会长刘慧勇指出，目前货运量增速加快，可能与基础设施投资加大有关，因为随着铁路、公路等加快建设，基础设施改善带动了货运量的提升。特别是在边远地区，公路基础设施改善后，有利于物流业发展。
据了解，目前我国公路货运重型卡车保有量超过500万辆，轻中型卡车保有量超过1400万辆，市场规模超过5万亿人民币，已成为世界第一大的公路运输市场。但物流效率仍然不高，物流费用占GDP16%，同发达国家10%的水平相比差距很大。可以说，及时提升货运效率，降低货运空车率已成为货运行业迫不及待需要解决的难题。加之我国最近几年来雾霾天气在全国各地频繁出现，而货车尾气排放也是其中重要的帮凶。面对这种情况，国家有关部门在未来一定会大力支持货运APP的发展，从而提升货运效率和降低尾气排放。
有关部门会从哪几个方面大力支持货运APP呢？小咖科技认为，政府可能会降低普及货运APP企业的征税，降低高速过路费，提供货运车辆和企业的积极性等多种方案齐下手。
当初滴滴初露头角时，我国政府就在《新闻联播》大力表扬了“共享汽车”改变了市民出行方式，节约了道路资源。引来无数风投资金投资滴滴，这才有了滴滴通过大量风投资金有底气烧钱占领市场。可见，没有资本大鳄介入的货运市场正是货运APP软件大显身手的时候！据了解货运APP软件包含的功能有：发布货物运输需求，货物运输价格、货车车型，入城车辆车型，货物位置等功能。相信使用货运企业在使用了货运APP软件后运输效率能提高不少，未来一定是使用了互联网+货运的企业才能进入一个崭新的发展模式！
2016-2017货运市场研究报告
导读：2017贝恩公司和智慧物联网公司G7联合发布的《中国公路货运市场研究》报告指出，中国物流行业正面临着提升效率的关键难题，而以大数据为基础的智能化管理工具和互联网技术是帮助中国物流企业提升效率的关键。而互联网领域货运APP软件开发公司开发的货运APP软件正是提升货运物流效率的重要手段。
来自《博思数据研究中心》的数据表明，2016年起，我国货运行业回暖，货运运输量每月不断增加。
另外前不久公布的数据显示，2017前三季度，中国全社会完成货运量343.3亿吨，同比增长10.5%，为2013年以来新高。其中，第三季度增长11.4%，较上半年加快1.4个百分点。
货运量第三季度高于上半年，这可能与目前大宗商品价格回升快，企业预期经济向好，加快囤货有关。中国物流信息中心副总经济师陈中涛指出，目前货运形势良好，与企业对目前的经济预期看好有关。
全社会货运量两位数增长
2013年到2016年全年，全社会货运量累计增速一直是个位数（1-2月合并计算）。到了今年，全社会货运量突然加速，且开始出现两位数增速。
2017年1-6月全社会货运量增速为10%，7、8、9月的全社会货运量增速分别是10.3%、10.4%、10.5%，表现出了加快的势头。
铁路表现很突出。2014年1月到2016年全年，全国铁路货运量累计增速一直是负增长，2017年全国铁路货运量开始出现两位数增长。今年1-2月铁路货运量是14.5%，此后一直在15%左右，前三季度增速为14.6%。
毛健指出，今年前三季度货运量比上半年加快，铁路和公路都表现出色。
作为经济晴雨表，高速公路反应明显。截至目前，中国国家高速公路里程超过13万公里，高速公路货运量占全国公路货运量的比重大概为40%。
“今年5月，交通运输部正式推出了高速公路运输相关的指标，从前三季度运行情况看，高速公路货运量同比增长15.5%。这一增速高于铁路货运量增速，也高于全社会货运量增速。”毛健在分析前三季度货运加快的原因时说。
今年前三季度铁路货运量保持快速增长，完成货运量27.6亿吨，实现两位数增长，同比增长14.6%，增速创“十二五”以来新高，占全社会货运量比重为8.0%，同比提高0.3个百分点。
公路货运量增速逐季加快，完成货运量266.6亿吨，同比增长10.9%，其中一、二、三季度分别增长8.9%、10.6%和12.5%。快递业务持续高速增长，完成业务量273.9亿件，同比增长近30%。
中国投资协会副会长刘慧勇指出，目前货运量增速加快，可能与基础设施投资加大有关，因为随着铁路、公路等加快建设，基础设施改善带动了货运量的提升。特别是在边远地区，公路基础设施改善后，有利于物流业发展。
据了解，目前我国公路货运重型卡车保有量超过500万辆，轻中型卡车保有量超过1400万辆，市场规模超过5万亿人民币，已成为世界第一大的公路运输市场。但物流效率仍然不高，物流费用占GDP16%，同发达国家10%的水平相比差距很大。可以说，及时提升货运效率，降低货运空车率已成为货运行业迫不及待需要解决的难题。加之我国最近几年来雾霾天气在全国各地频繁出现，而货车尾气排放也是其中重要的帮凶。面对这种情况，国家有关部门在未来一定会大力支持货运APP的发展，从而提升货运效率和降低尾气排放。
有关部门会从哪几个方面大力支持货运APP呢？小咖科技认为，政府可能会降低普及货运APP企业的征税，降低高速过路费，提供货运车辆和企业的积极性等多种方案齐下手。
当初滴滴初露头角时，我国政府就在《新闻联播》大力表扬了“共享汽车”改变了市民出行方式，节约了道路资源。引来无数风投资金投资滴滴，这才有了滴滴通过大量风投资金有底气烧钱占领市场。可见，没有资本大鳄介入的货运市场正是货运APP软件大显身手的时候！据了解货运APP软件包含的功能有：发布货物运输需求，货物运输价格、货车车型，入城车辆车型，货物位置等功能。相信使用货运企业在使用了货运APP软件后运输效率能提高不少，未来一定是使用了互联网+货运的企业才能进入一个崭新的发展模式！
来自《博思数据研究中心》的数据表明，2016年起，我国货运行业回暖，货运运输量每月不断增加。
另外前不久公布的数据显示，2017前三季度，中国全社会完成货运量343.3亿吨，同比增长10.5%，为2013年以来新高。其中，第三季度增长11.4%，较上半年加快1.4个百分点。
货运量第三季度高于上半年，这可能与目前大宗商品价格回升快，企业预期经济向好，加快囤货有关。中国物流信息中心副总经济师陈中涛指出，目前货运形势良好，与企业对目前的经济预期看好有关。
全社会货运量两位数增长
2013年到2016年全年，全社会货运量累计增速一直是个位数（1-2月合并计算）。到了今年，全社会货运量突然加速，且开始出现两位数增速。
2017年1-6月全社会货运量增速为10%，7、8、9月的全社会货运量增速分别是10.3%、10.4%、10.5%，表现出了加快的势头。
铁路表现很突出。2014年1月到2016年全年，全国铁路货运量累计增速一直是负增长，2017年全国铁路货运量开始出现两位数增长。今年1-2月铁路货运量是14.5%，此后一直在15%左右，前三季度增速为14.6%。
毛健指出，今年前三季度货运量比上半年加快，铁路和公路都表现出色。
作为经济晴雨表，高速公路反应明显。截至目前，中国国家高速公路里程超过13万公里，高速公路货运量占全国公路货运量的比重大概为40%。
“今年5月，交通运输部正式推出了高速公路运输相关的指标，从前三季度运行情况看，高速公路货运量同比增长15.5%。这一增速高于铁路货运量增速，也高于全社会货运量增速。”毛健在分析前三季度货运加快的原因时说。
今年前三季度铁路货运量保持快速增长，完成货运量27.6亿吨，实现两位数增长，同比增长14.6%，增速创“十二五”以来新高，占全社会货运量比重为8.0%，同比提高0.3个百分点。
公路货运量增速逐季加快，完成货运量266.6亿吨，同比增长10.9%，其中一、二、三季度分别增长8.9%、10.6%和12.5%。快递业务持续高速增长，完成业务量273.9亿件，同比增长近30%。
中国投资协会副会长刘慧勇指出，目前货运量增速加快，可能与基础设施投资加大有关，因为随着铁路、公路等加快建设，基础设施改善带动了货运量的提升。特别是在边远地区，公路基础设施改善后，有利于物流业发展。
据了解，目前我国公路货运重型卡车保有量超过500万辆，轻中型卡车保有量超过1400万辆，市场规模超过5万亿人民币，已成为世界第一大的公路运输市场。但物流效率仍然不高，物流费用占GDP16%，同发达国家10%的水平相比差距很大。可以说，及时提升货运效率，降低货运空车率已成为货运行业迫不及待需要解决的难题。加之我国最近几年来雾霾天气在全国各地频繁出现，而货车尾气排放也是其中重要的帮凶。面对这种情况，国家有关部门在未来一定会大力支持货运APP的发展，从而提升货运效率和降低尾气排放。
有关部门会从哪几个方面大力支持货运APP呢？小咖科技认为，政府可能会降低普及货运APP企业的征税，降低高速过路费，提供货运车辆和企业的积极性等多种方案齐下手。
当初滴滴初露头角时，我国政府就在《新闻联播》大力表扬了“共享汽车”改变了市民出行方式，节约了道路资源。引来无数风投资金投资滴滴，这才有了滴滴通过大量风投资金有底气烧钱占领市场。可见，没有资本大鳄介入的货运市场正是货运APP软件大显身手的时候！据了解货运APP软件包含的功能有：发布货物运输需求，货物运输价格、货车车型，入城车辆车型，货物位置等功能。相信使用货运企业在使用了货运APP软件后运输效率能提高不少，未来一定是使用了互联网+货运的企业才能进入一个崭新的发展模式！
