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ofo回应滴滴派驻高管休假:因个人原因休假与公司无关

小咖科技 2017-11-25 09:16:43

11月24日上午消息,针对有媒体曝出滴滴向ofo派驻的三名高管已经“开始休假”,资方和创业者之间疑似出现裂痕的消息,ofo回应称员工出于个人原因休假,实属正常。针对某些媒体不实报道,ofo将使用一切法律手段坚决维护企业正当权益。ofo方面表示,滴滴作为ofo的重要投资人及伙伴一直在流量、人才、策略等多方面协助ofo,双方未来将在更多领域进行更紧密合作。一位接近ofo高管团队的内部人士向新浪科技透露,“休假”消息暂无法确定。

11月23日,据相关媒体报道称,滴滴派驻共享单车企业ofo的三名高管已“开始休假”。

所谓“休假”,一般是高管离职的委婉说法。更何况三个高管同时“休假”,让人不免多加联想。

据业内人士向透露,ofo与滴滴高管之间矛盾主要集中董事会层面,其高层在具体战略部署方面差异很大。当日,戴威暴怒,直接将担任ofo高级副总裁的付强赶出办公室。

付强,系原滴滴高级副总裁,于今年7月26日正式加入ofo小黄车,担任执行总裁,直接向戴威汇报。

当时曾有报道,付强毕业于四川大学,2014年加入快的打车,历任区域运营总监、副总裁。2014年4月,付强加盟快的打车,曾担任快的北京大区负责人。2015年滴滴快的合并后,付强先后担任滴滴代驾事业部、租车事业部及专车事业部负责人,后升任滴滴品质出行事业群负责人,领导滴滴专车、代驾、企业级、豪华车等多个业务建设和发展。加入ofo,付强主要职责在于利用自身的相关经验,帮助ofo运营效率、服务体验再升级。

之后,ofo新招募两名高管,分别是滴滴开放平台负责人南山和滴滴财务总监Leslie Liu,分管ofo市场和财务部门。

这三位,也就是此番ofo与滴滴矛盾的主要当事人。

对于三位高管同时“休假”的情况,ofo方面对回应称,“ofo的目标是未来成为承载20亿用户的全球最大共享单车平台,滴滴作为ofo的重要投资人及伙伴一直在流量、人才、策略等多方面协助ofo,双方未来将在更多领域进行更紧密合作。员工出于个人原因休假,实属正常。”

问题是,三个高管一同“休假”,这就不正常了。  

2、 最近的ofo总是棋差一招。

这是向几位业内人士请教时,普遍的反应。“摩拜的能力也未必多么高,但总是比ofo高出一点儿,点滴积累,未来就不同了。”

2017年第四届世界互联网大会合作伙伴签约仪式于11月22日在浙江乌镇举行,除了阿里、宝马等合作伙伴外,摩拜单车是其中唯一一家共享单车企业,这也是摩拜在公开宣传稿里强调的重点。

对于这种重大会议的合伙机会,所带来的国际影响与品牌号召力,ofo不会不知。

实际上,据专注网约车软件开发的软咖了解,ofo也有争取此次合作机会,

但遗憾的是,ofo将全部火力集中在与网信办沟通,而摩拜则选择与浙江省直属机构签订合作意向,最后按照时间先后,摩拜险胜。

一位业内人士对分析称,此类商务合作,明显是该寻求浙江本地机构的支持,ofo不该犯这种基础错误,而滴滴方面不予以指正与支持,也不合常理。另一方面,如今网信办身处多事之秋,诸事谨慎为上是自然的,此处不多赘述,读者感兴趣可以查阅党报党刊了解。 “但是此次失手,ofo与滴滴之间的隔阂,是很明显的了。”该人士对表示。

此外,ofo近期在市场运营数据与资金链上,也不如高峰期。

消息人士对表示,今年冬天ofo的运营数据略有下降,具体原因上,有季节原因,有内部原因,也有车辆质量导致的用户体验原因。该人士称,虽然滴滴现下在网约车领域占据领导位置,但网约车的运营经验并不完全适用于共享单车。“比如网约车是双边市场,供需都是对外的,但共享单车只有一端是对外的。因此三位滴滴高管的加入,并未给ofo带来直接的业务增长。”

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