伴随着中国汽车产业的快速发展，汽车租赁作为新兴的产业，已成为满足人们个性化出行、商务活动和旅游休闲的重要交通方式。据租车软件开发商——小咖科技统计表明，在中国已成为全球最大的汽车消费市场的背景下，汽车租赁已经成为中国汽车产业的下一轮重大风口。   政策支持 今年6月1日，针对我国汽车租赁行业的发展现状，交通运输部、住房和城乡建设部共同制定的《关于促进汽车租赁业健康发展的指导意见（征求意见稿）》向社会公开征求意见。《意见》提出要加强信用体系建设，利用互联网、云计算、大数据等先进技术手段，提升监管能力，建立行业基本信息采集分析机制。这些来自政策层面上的肯定和支持，将推动中国租车行业更加快速、健康地发展。   尽管中国已成为全球最大的汽车消费市场，但汽车融资租赁市场还是一个新兴市场，有巨大的增长空间。汽车租赁在城市交通、旅游业发挥日益重要作用，也将越来越受到消费者青睐。来自前瞻产业研究院的数据表明，估计2017-2022年，汽车租赁行业的市场规模的年增长速度在20%左右。预计到2019年，我国汽车租赁行业的收入将接近1000亿元人民币；2022年，汽车租赁市场规模在1800亿元左右。   面对如此庞大的汽车租赁市场蛋糕，我们企业该如何创新模式和创新服务来成功获利呢？我们先来看看我国租车市场上的具体租赁模式都有哪些？     我们汽车租赁模式 一、传统B2C租车模式 传统的租车公司都属于B2C的模式，租车公司自行够买车辆并建立线下门店完成租车服务。在这种模式下，传统租车公司普遍盈利困难，需要通过实现规模化效应后，依赖管理水平提高运营效率才能实现盈利。同时，由于对资金的依赖大，传统B2C模式扩张起来也相对较慢。   尽管如此，传统B2C模式的优势在于对资产的管控力极强，由于门店和车辆都是自己的，在服务品质上更容易有保证，可以为租客提供更高端更标准化的服务。通过支付相对高一些的租金，获得可靠的服务和后续保障，仍然是大多数租客的能够认可的租车方式。   二、以租代购模式 以租代购是指承租人以长期租赁的方式获得车辆的使用权，之后逐月支付租金。待租赁期满后，承租人可以选择按照车辆残值购买该车辆。承租人租车期间，汽车的所有权归汽车金融公司，等租期满了，汽车的所有权归承租人。   比如，网约车新政过后，很多司机为了能够以最低的成本去跑滴滴等网约车服务，便是通过这种“以租代购”的形式获得车辆并开展业务的。客户挑选符合自己心意且达到网约车政策要求的车辆，由租赁公司去购买，然后以租赁的方式，租给客户。双方签订协议，按协议要求客户每月付给租赁公司租金，协议期满后，租赁公司讲该车过户到客户名下。一般在租赁公司“以租代购”买的车辆价格算下来普遍低于在银行办理按揭的价格。“以租代购”凭借门槛低、手续简单，受到越来越多消费者的青睐和追捧。   三、共享租车模式 汽车行业的发展趋势是：电动化、智能化、网联化，乃至如今的共享化，这四化现在深入人心，国家也在积极的推广当中。新能源汽车分时租赁正是在能源危机、环境危机、城市资源危机的情况下应运而生。   共享汽车需要规模化、强大的后台数据支撑和强大的运营能力。分时租赁、共享汽车是一个大平台，在这个平台上面可以做很多的事情，这件事情一家企业也做不了，需要所有租赁企业的参与，这里就有一个庞大的共同参与的市场容量。     如何赢得市场先机 在未来几年，分时租赁市场仍将以超过50%的速度发展。凭借多年的O2O软件研发经验，小咖科技对租车市场有着一个自己的判断，认为在这样一个飞速变化的市场中，分时租赁企业在不断优化商业模式的同时，需要把握以下四个方面的关键成功要素，以赢得先机。   第一，尽早锁定核心资源。分时租赁业务的发展离不开牌照、停车场、充电设施等核心资源的支撑。因为资源的稀缺性，其购得成本和难度将逐年增加。第二，加强与政府和企业的多方合作。分时租赁业务的发展离不开多方合作和资源整合，这也将成为很多企业的核心竞争力。第三，掌握核心技术。分时租赁企业应该掌握APP软件、车载盒子、大数据计算和分析等核心技术和能力。车载盒子和APP可以帮助企业更好地收集用户信息，大数据分析和自动调度将大大提升企业未来的运营效率，并有助于节约成本和开拓衍生业务。第四，强化运营能力建设。   展望未来市场的发展，虽然目前市场还未成熟，但是无论是整车厂还是互联网企业已经纷纷布局，或者计划进入该市场。市场的竞争将变得更加激烈，企业在布局完B2C模式和一线市场后，未来2年分时租赁企业将进一步布局B2B模式，并争夺二、三线市场。目前市场内企业规模和投资额仍然比较小，建议相关企业及早研究和布局。我们也期待着分时租赁业务在中国能持久蓬勃发展，并成为移动出行更加重要的力量。